ACS 800 Multidrive

Ocena: 2.20/5 | liczba opinii: 50

  • Sterowanie :
    skalarne, DTC
  • Zastosowanie skalarne:
    pompy, wentylatory, lekkie rozruchy, taśmociągi i przenośniki
  • Zastosowanie DTC:
    napędy glówne maszyn, ciężki rozruch, ciężka praca
Produkcja tego modelu zakończona - zadzwoń: 500 034 605
  • Opis
  • Dane techniczne

Multidrive jest napędem złożonym z modułów połączonych wspólną szyną DC. 
Takie rozwiązanie upraszcza instalacje i daje dodatkowe korzyści takie jak: oszczędność w okablowaniu, mniejsze koszty przeglądów, redukcja liczby obwodów prądowych, ułatwienie rozmieszczenia układów hamowania, obieg energii w szynie DC z silnika do silnika bez potrzeby wykorzystania czopera hamowania lub jednostek regeneratywnych, zredukowana liczba części i wzrost niezawodności oraz oszczędność miejsca. 
Multidrive ABB można stosować wszędzie tam, gdzie w pojedynczym procesie bierze udział kilka napędów, zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepsze funkcje sterowania. Dzięki temu wały poszczególnych silników mogą być różnym stopniu sprzężone – np. w maszynie papierniczej lub w wirówkach w cukrowniach.

Podstawowe cechy Multidrive ABB:

dostosowanie do indywidualnych potrzeb,
zwarta budowa,
szeroki zakres opcji,
programowanie adaptacyjne,
zmniejszone koszty instalacji.

Napęd Multidrive ABB składa się z kilku jednostek, najważniejsze z nich to: jednostki napędowe
diodowe sekcje zasilania
tranzystorowe IGBT sekcje zasilania
tyrystorowe sekcje zasilania
sekcje dynamicznego hamowania
sekcja sterująca (opcja).

Multidrive jest napędem złożonym z modułów połączonych wspólną szyną DC.
Takie rozwiązanie upraszcza instalacje i daje dodatkowe korzyści takie jak: oszczędność w okablowaniu, mniejsze koszty przeglądów, redukcja liczby obwodów prądowych, ułatwienie rozmieszczenia układów hamowania, obieg energii w szynie DC z silnika do silnika bez potrzeby wykorzystania czopera hamowania lub jednostek regeneratywnych, zredukowana liczba części i wzrost niezawodności oraz oszczędność miejsca. Multidrive ABB można stosować wszędzie tam, gdzie w pojedynczym procesie bierze udział kilka napędów, zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepsze funkcje sterowania. Dzięki temu wały poszczególnych silników mogą być różnym stopniu sprzężone - np. w maszynie papierniczej lub w wirówkach w cukrowniach.

Podstawowe cechy Multidrive ABB:

  • dostosowanie do indywidualnych potrzeb,
  • zwarta budowa,
  • szeroki zakres opcji,
  • programowanie adaptacyjne,
  • zmniejszone koszty instalacji.

Napęd Multidrive ABB składa się z kilku jednostek, najważniejsze z nich to:

  • jednostki napędowe
  • diodowe sekcje zasilania
  • tranzystorowe IGBT sekcje zasilania
  • tyrystorowe sekcje zasilania
  • sekcje dynamicznego hamowania
  • sekcja sterująca (opcja).

 

Podstawowe parametry techniczne:
Napięcie zasilania: 3-fazowe; U3in=380-415V; +/-10%
3-fazowe; U5in=380-500V; +/-10%
3-fazowe; U7in=525-690V; +/-10%
Moc: 1,5 - 5600kW
Częstotliwość napięcia zasilania: 48 - 63Hz
Sprawność: 98%
97% dla tranzystorowych jednostek zasilania

Napięcie zasilania: 3-fazowe, U3in=380-415 V, +/-10%
3-fazowe, U5in=380-500 V, +/-10%
3-fazowe, U7in=525-690 V, +/-10%
Moc: 1,5 - 5600 kW
Częstotliwość napięcia zasilania: 48 - 63 Hz
Sprawność: 98%
97% dla tranzystorowych jednostek zasilania
plik zip

Informacje o plikach

Wszystkie pliki pdf dokumentacji i instrukcji obsługi są skompresowane do fortmatu zip. Pozwala to zmniejszyć rozmiar pliku i ułatwia jego transport lub przechowywanie.


infolinia: 500 034 605 | napisz do nas